康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调节器接插件 | 连入器B | 主意 |
| 然油继电气产品输出电压 | 39 |
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| 开启继电子元件输出的 |
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| 可程序编写转换口1 | 映射30A中间继电气产品元件，中间继电气产品元件为01，07，12，13端给出动力电池额定电压。 | ECU24v电源可代码转换口1标准配置成“ECU电压” |
| 操作器绝缘端子 | 9针相接插件 | 要留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯网络屏蔽了线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 运用阻抗匹配为120欧姆的无线连接头柱 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 运用抗阻为120欧姆的连入线 |
起心理结构类型选取：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适CM850热车机把控版块
| 操控器接线端子 | 50针无线接插件 | 特别注意 |
| 气油继家电输出的 | 39 |
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| 起步电磁阀设备导出 |
| 会接开机启动机电磁铁 |
| 的控制系统接线端子排 | 9针进行接插件 | 留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通信屏避线（仅在ECU端无线连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 安全使用输出阻抗为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 选用抗阻为120欧姆的衔接线柱 |
打火机种类选购：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 有效控制开关接线端子排 | C1拼接器 | 需要注意 |
| 燃料继电商打出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8连接方式 |
| 点火继电子元件模拟输出 |
| 间接接开机机磁圈 |
| 调控器接线端子排 | 3针数据分析线路相连器 | 注重 |
| CAN GND | C | CAN光纤通信拦截线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | A | 在使用电阻值为120欧姆的相连线 |
| CAN(L) | B | 操作阻抗匹配为120欧姆的连到线 |
起主观因素品类选：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 保持器接线端子排 | 50针接器 | 提示 |
| 汽柴油延时继电器元件輸出 | 38 | 喷油旋钮 |
| 工作继物品读取 |
| 会直接接开机启动机电磁铁 |
| 操控器绝缘端子 | 9针衔接器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网络屏幕线（仅在ECU端接入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运用电位差为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 用特性阻抗为120欧姆的相连线 |
热车机类型的挑选：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS比较合适GCS发起机把控好版块。在使用RS485-MODBUS读入发起机信息内容。发起机网络制式为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 的控制开关接线端子 | D-SUB接触器06 | 提前准备 |
| 燃料继电效果 | 5&8 | 对外部括展继设备，气油输出的时，使接连器06的网口号5和网口号8接连 |
| 开机启动中间继电器开关导出 |
| 随便接启动时机电感 |
| 保持器端子排 | D-SUB相射频连接器06 | 小心 |
| RS485 GND | 20 | 无线通信屏蔽了线（仅在ECU此端相连接） |
| RS485+ | 21 | 动用输出阻抗为120欧姆的拼接线两端 |
| RS485- | 18 | 选择抗阻为120欧姆的联系线 |
打着机品类使用： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（山东康明斯）
| 保持器接线鼻子 | 热车机OEM链接 | 注重 |
| 汽柴油继小家电转换 | 38 |
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| 启动继机械所在 | 21 | 直接性接启车机电磁线圈 |
| CAN GND |
| CAN数据通信禁掉线（仅在操控器此端无线连接） |
| CAN(H) | 46 | 运用阻抗匹配为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | 37 | 实用电位差为120欧姆的接连线 |
发起机类考虑：适用J1939。 7.CUMMINS QS213(机会康明斯)
| 调控器接线端子排 | 汽车发动因OEM接 | 提前准备 |
| 气油继家电读取 | 38 |
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| 工作延时继电器广西顶博发电机组制造打出 | 21 | 随便接点火机次级线圈 |
| 可源程序模拟输出1 | 16&41 | 设置成为怠速管理，常闭輸出，实现外扩继电热器，使管理器在快速启动时，16与41倒圆角。 |
| 可c语言编程输出的2 | 19&41 | 布置为脉宽升速调节，常开导出，采用外扩汽车继电器开关，使调节器进人飞速暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通迅闭屏线（仅在控住器此端接） |
| CAN(H) | 1 | 在使用阻抗匹配为120欧姆的接电源 |
| CAN(L) | 21 | 运行电位差为120欧姆的接线头 |
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