随着我国中、小工率重油车车机选择的液压泵式喷油阀已最初始导致了全系统。在重油车车机的单缸工率发展依据很多，从几Kw到十多Kw上下，若按有所区别于工率制定有所区别于的喷油阀，才会使喷油阀的图片尺寸年纪和常见越来越多，产生和的的使用返修都三十分比较困难。之所以，将喷油阀平均分配以下几个全系统，同个全系统中就能够配用有所区别于的液压泵直劲，实现有所区别于的较大 循环法汽助力泵量，以实现重油车车机有所区别于工率的需要，而无须提升喷油阀的另外结构设计。这样子就只需要研发多少种技术要求的喷油阀，来适应性工率依据范围广的重油车车机，给研发和的的使用带去一些方面。

  目前，国产柱塞式喷油泵一般分为I、I、M1号系列和A、B、P、Z系列泵，前者采用上下分体式泵体、拨叉式油量调节机构和带调整垫块的挺柱，单缸循环供油量覆盖了60~330mm/循环的范围；后者采用整体式泵体、齿杆式油量调节机构和带调整螺钉的挺柱，单缸循环供油量覆盖了60-600mm/循环的范围。后者应用较多。以下表柱塞式喷油泵系列产品的主要性能。

泵体结构	拉杆-拨叉,上、下体					齿杆-齿圈、整体式
型式	BH			BHF		BH				BHF
系列代号	I	Ⅱ	Ⅲ	I	Ⅱ	A	B	P	Z	A
凸轮升程/mm	7	8	10	7	8	8	10	10	12	8
缸心距/mm	25	32	38	25	32	32	40	35	45	32
柱塞直径/mm	(6)	7	11	(6)	7	(6)	(8)	8.9	10	(6)
	7	(8)	12	7	(8)	7	9	10	11	7
	8	9	13	8	9	8	10	11	12	8
	8.5	9.5		8.5	9.5	8.5		12	13	8.5
	(9)	10		(9)	10	9		13		9
供油量范围   (mL/100次)	6~15	8~25	25~33	6~15	8~25	6~15	13~22.5	13~37.5	30~60	6~15
缸数	2~12	2~8	4~12	2~6	4~6	2~12	2~12	2~12	2~8	2~6
最大转速/(r/min)	1500	1100	1000	1500	1100	1400	1000	1500	900	1400

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