蓝迪系列增压中柴油发电机组冷却系统可分开式和闭式两种。增压空一空中冷机型只能采用闭式循环；增压水一空中冷则可采用开式循环。开式循环系统主要由淡水泵、海水泵、热交换器、中冷器等组成。

   在装连结冷确水聚氨酯保温管时，暖气管內径不能不低于有关零部件连结口之內径，那样会上升增压泵进排水系统水头损失，干扰增压泵流量的，出现冷确水或发动机油高温过高。海面聚氨酯保温管应分为空调铜管，主要是防止海面结垢。

  普通用户在拆检循环泵在使用时，不许捶打，装歪及顺坏在使用的表面。在高出O℃之冬季在使用尾声后，应快速将放置冷却系統任何零元器件上的放水阀打开网页，放掉腔内渗漏，杜绝循环泵冻裂。 

  节温器是用来调节柴油机水温的。当冷却水处于低温时，节温器阀门关闭，气缸盖出水全部经节温器旁路回流入循环水泵。当出水温度在68±2℃时，节温器阀门开始张开，此时部分出水仍由节温器旁路回流入循环水泵，部分出水则经节温器阀门排出，当出水温度达到80℃时，节温器阀门完全张开，旁路关闭，全部出水经节温器阀门排出。

  当要求全面检查节温器时，可把它都放在河里慢慢来供暖，当温差高达68±2℃时，节温器就会已经开始使用网页，当温差高达80℃时，节温器应根本使用网页。节温器要最好养生保健，不可以碰伤或让杂物不通，一旦防碍它的日常运行。不存在节温器，会形成柴油发动机车机待冷却温差度过低，不良柴油发动机车机的高效率的日常运行的。但是，节温器破损后应修复手机或撤换，不可以不顾一切更改。

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