柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

静音的稠度伴根据室温的减低而扩大。当静音减少至某种室温时，静音里面 含的高聚物氮氧化的物也会存在晶体，使静音失常通用性。不一定室温又称凝周点(冷滤点)。规范标准下的轻形静音是意义冷滤点被命名。在平常的工作中的不足室温下，静音火力发电性能选10号或-10号轻静音。表示动作的词，10号轻静音最适用于中国南方中南部，但-35号或冷滤点相比较较低的轻静音最适用于寒流来袭的天气查询地域差异。

冬季气温低很最易加入静音热车机车的黏性，减小使用性，导致静音热车机车始终无法 喷散，导致做做雾化不佳，做为酒精燃烧下跌，减小静音热车机车机仪器着力推进力与经济性优势,热车机使用性与着力推进力强烈下跌。故而在可以的事情下冬季要选用冷滤点低、懊悔经济实用较高的轻形静音热车机车。正常来讲，静音热车机车机仪器冷滤点应值为现分关键期初春时节现分关键期气温的7-10℃。

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