东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.个性化会员服务下列零部件組合在共同的设置，增多了零部件数目，加强了零部件的通用的性，可以直接省去了有很多复杂化零部件；如：离心自吸水泵壳、汽车发动机机油泵壳、离心自吸水泵漏排污管、汽车发动机机油放凉器壳——組合在缸内；进气歧管、节温器座、放凉水小巡环管、然油空气滤芯座——組合在气缸盖内。

2.尽量用一些下降铸件的数量量和款式；如：蜗轮蜗杆室的蜗轮蜗杆数量为6个（含驱动软件发动机机油泵和空液压机的几个齿轮轴）；冷却后活塞杆用的是pp塑料喷水嘴（B机每缸的，C机每缸俩个），就已不可能进的一步还简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.大量采用了设备构造轻小和简短的图片附件总程，实用性高。电机定转子式齿轮油泵； 冲压模具风叶及组合名字公式轴承套式增压泵；板翅式液压油降温器；旋装组合名字公式式液压油滤芯；旋装式汽油滤芯；多孔管式液压油吸油器；增压和非增压内，随着运作程度和性能参数等级划分有较多对比，使汽油泵、活塞环、上文件压缩环及连杆总体部件不实用，仅仅均实用（增压型推新增件例外）。

5. 关键所在元器件尺寸图增收，构造储备库很足。

6.只为认知许多的主要用途是什么和切换的想要，结构设计时走了海量的使用件。如：加高温油脂口可设置在顶上、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池五种；汽车机油刻度可设置在前、中、后地位；自选装择装空油缸机、油缸泵和空调系统机；自选装择装超高温启车裝置；自选装择装那种各类高压液压油泵。

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