优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯重油汽车发行为电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械自动的化情况高，管控会比较很复杂。可控硅调压器管控电路设计如 1如图所示。电磁能电机带速感应式器器3装在飞轮壳上，经过飞轮齿轮感应式起主观因素电机带速。继续电动阀门2装在 PT 泵内，功率變化使继续电动阀门的轴推动，因此改别机器人的洛天依告警 ，在事实上过程中中，若果可以设施通过，就此有助于、运动定性分析和机柜的阶段加测与洛天依判断。

 

若做次发动不出功，停电后将二次手动发动，若连续不断六次发动不出功，则进行发动，错误码灯闪烁。启驱动力常规工作中任务后，各方面指标在J3 电插座输人保持板，由J4 打出各方面警告灯网络信号。按J5 的归零/灯检验操控键，利于保持板归零，同一实施各方面警告灯公测，若大多数报替灯都亮，描述整体的警告保持装置工作中任务常规。发起机起步后，变频调速器4 把产于电磁能调节器器的联通宽带号与当前的考虑点 (W₂) 较之较，读取差压阻流数据信息，使下达器2 的轴扭动，操控进到喷管的气油用户，可以更改发起机的电机转速和耗油率。当打着机在W₂调定的某一些转动速度下安稳操作时，调节全过程有以下几点:短路感应电流↑(↓) → (打着机启心理轉速感知器3) 打着机打着机启心理轉速↓(↑) →EFC 可控硅调压器4输送感应电流↑(↓) →程序电动阀门2提供的油量↑(↓) →打着机打着机启心理轉速↑(↓) →使打着机打着机启心理轉速安全在另一定值做工作。

2、系统调整

EFC 调速器操作器4 的开关按钮上衣有 W₁  -W4 五个电势差器，主要使用怠速调节、工作时速调节、收获调节和时速降调节，供体系调节时用。 (1) 怠速调低。将正常运行/怠速触点开关置怠速地点，开机启动热车机，调W₁，等你转数为600-650r/min.(2) 电机转速调正。将作业/怠速启闭置作业部位，开启热车机变压器空载作业。①W4置搜集操作，调W₂使转动速度为1  500r/min (即相对应55Hz) 已经。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (相对应 51.5Hz)就行。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (匹配52.5Hz) 就要。(3) 收获校准。开机打火机，加最少 1/4 的额定功率短路电流，假若打火机电机轉速比安全，则顺时针大的方向大的方向悄悄屋顶风机具有旋转W₃，是到电机轉速比时好时坏已经，第三再反时针大的方向悄悄屋顶风机具有旋转W₃，是到电机轉速比安全已经。(4) 打火机钻速降优化。起步打火机，加額定环境下，调W4，使打火机钻速为1 500r/min 就行。(5) 体统修正。实现完 (4) 步修正后，卸掉电流，再实现 (2) 步修正; 加上上额定值电流，实现(4) 步修正，陪你到修正到正确的合理值一般选择止。是为了受到正确的合理的轉速，大多数要连续综上所述方式 二到俩次。

3、故障诊断

1.启行为没办法开机启动 (见表 1)

 

2.打火机高速的旋转 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.起因素公率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

买台美产310kW 发发电飞机机组飞机机组的 CU M M INS 打火机，本职工作后带速不固，过歇一会儿本职工作步进马达又擅自本职工作本职工作，并导致打齿想象;不断自己本职工作四次后，打火机突然之间断电。按恢复开关并举新倒圆角程序运行开关 RUN ，显现以上的问题。

依照岗位运转原理研究分析，发起机、保持线路、EFC 调速器器岗位根本通常，故章出在风能发无刷电机马达中点 (N ) 保持警报，担心在发起车后，用万用表测 CPU 保持板J2 的3 脚，线电压为0V ，查检绞线联系通常。使用 风能发无刷电机马达，遇到中点(N ) 连线脱焊。已经焊好试验，岗位通常。

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