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“零尾气排放”作为一个康明斯快速发展的一把手工程，并表态2050年一年前取得零碳总体目标，提出将瞩目一些一个主要域：

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康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯互相促进的碳废气排放新枝术乐队组合，能够使新枝术备考与基本生活设施备考相适配，使正确的的新枝术在酌情的用时得到建设工业化通过，然而下降废气排放。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多能源汽车发心理的产品体现了核心app远程管理、零部件通用型性高的竞争优势。其氢内然机处理好方式已成定局作为过程中机械制做商奔向零尾气排放标准的最步。

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