东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C国产发动机的结构特点有哪些？

1.体现了这么几种工件组和在一个的开发，可以减少了工件人数，加大了工件的基础性，减少了不多很复杂工件；如：高压泵壳、液压油泵壳、高压泵存水管子、液压油放凉水器壳——组和在缸身上；进气歧管、节温器座、放凉水水小循环往复管、然油机油滤清器座——组和在气缸盖内。

2.应当提高器件的占比和类种；如：蜗轮轴室的蜗轮轴统计数为6个（含控制液压油泵和空液压机的三大蜗轮）；加热活塞杆用的是塑胶喷咀（B机每缸是一个，C机每缸两大），已然没法进每一步简单化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.具有广泛性应用型式轻小和简单的邮件附件总程，通用的性高。电机定转子式润滑油泵； 冷冲模风机叶轮及組合轴套式循环水泵；板翅式柴油齿轮油冷却塔器；旋装組合式柴油齿轮油发动机油发动机油滤清器；旋装式汽油发动机油发动机油滤清器；多孔管式柴油齿轮油吸油器；增压和非增压中，原因的工作承载力和使用性能中等级有巨大文化差异，使汽油泵、柱塞、上缩减环及连杆制动器总成零配件不公用，任何均公用（增压型发布增件以外）。

5. 主要零件加工长宽高增收，构造储备量充满。

6.为了能不适应多使用和识别的都要，设计方案时开启了大量的的配用件。如：添加口可设于上端、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池分为三类；柴油机油标尺刻度可设于前、中、后选址；先选装空液压机机、液压机泵和冰箱机；先选装温度过低启车设备；先选装些压力真空泵。

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