康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵输入的气油的压力最明显不大于300PSI（21kg/cm2）2.拥有的喷油器都公用根喷油管3.哪怕有部分室内空气进燃料控制系统也并不会使发起机“失速”4.PT液压油泵不要正时修整5.有80%前后的气油采用保压喷油器后赶回油厢，喷油器能够特好的保压6.噴射负担面积多达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这 保障很好的做雾化7.软管联系处少量的漏油对一个康明斯热车机模拟输出工率无作用8.油位受助力泵和油嘴管理9.发起机工作效率是可以始终保持维持，不所产生工作效率耗损率10.汽车发驱动力的临时停车是截断汽柴油的外流11.互通性好，完全相同的理论知识泵和喷油器作一系校准就能好用于区别款型的打着机在大条件内的电机功率和速比的变动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流电高压油泵打印输出的汽压万代高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一个喷油器需从助力泵中一个人生成油泵管3.当热空气进人然油体系时热车机及时“失速”4.进行高压助力泵需用正时调正5.只要有较少量的回油，喷油器不能良好的冷确6.噴射阻力空间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压液压管联接处漏油将使此缸停此运作，于是使发起机工作功率降低8.发动机转速受高压油泵把控9.应该次数修整，以要保持最加性能指标10.发起机路边停车是液压油泵发生不的工作的地点11.不相同最大功率和速比范围之内的发起机需求单一构思一款汽油泵。 

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