康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵输送的柴油气压明显不低于300PSI（21kg/cm2）2.大多数的喷油器都重复使用一个喷油管3.虽然一些气流进行柴油设计我不会使启心理“失速”4.PT油阀不应该正时变动5.有80%上下的燃料主要用于冷确喷油器后回家后发动机盖，喷油器赢得特别好的冷确6.喷出重压超范围达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的话绝对非常好的雾化吸入7.进气软管对接处几瓶漏油对一整个康明斯热车机打印输出功效无直接影响8.油情况受油阀和油嘴设定9.打火机输出工作电压能确保安全，不用呈现输出工作电压耗率10.发起机的停放是断掉然油的外流11.通用型性好，完全相同的基础性泵和喷油器作点调正就会实用性强于不一样的材质的打火机在大条件内的最大功率和转速比的波动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.髙压真空泵转换的液压高达模型2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每段喷油器需从液压油泵中同时生成油泵管3.当水汽来到柴油操作系统时起心理及时“失速”4.各类高压高压油泵要有正时整改5.有较少量的回油，喷油器不能良好的制冷6.喷出压力值标准为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸进行高压油管接头联系处漏油将使此缸中断上班，所以使打火机输出功率急剧下降8.容量受助力泵调节9.应该过快变动，以保持着最加功能10.发起机停止工作的是油阀处在不工作的的定位11.其他电机功率和转速比位置的汽车发行为都要同时装修设计的油阀。 

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