康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵读取的气油的压力最明显不可超过300PSI（21kg/cm2）2.所有的的喷油器都公用三根喷油管3.即便 有一点气渗入气油整体也是会使热车机“失速”4.PT汽油泵不必须要 正时调节5.有80%左右侧的然油适用于待急冷喷油器后回油缸，喷油器有更好的待急冷6.喷涌负荷标准可高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，是这样确定优良的雾化吸入7.进气软管连接方式处几瓶漏油对整康明斯起驱力效果工作效率无直接影响8.油情况受液压油泵和油嘴管控9.汽车发思想公率就能够实现不稳，并不会导致公率损耗量10.打着机的停下是切割汽油的流动性11.公用性好，一样的知识基础泵和喷油器作一系列改变就可以应用于有差异尺寸的打着机在大超范围内的电机功率和钻速的转化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.髙压油阀输出的的汽压自由高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.各个方面喷油器需从汽油泵中分次找出泵油管3.当室内空气进入到燃料整体时起因素已经“失速”4.低压高压油泵需正时修整5.只能较少量的回油，喷油器不可能挺好的制冷6.喷射式负荷条件为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸髙压油管接头接处漏油将使此缸变慢工作任务，于是使打着机输出功率上升8.油情况受助力泵把控9.可以多进行调节，以坚持绝佳性能方面10.热车机泊车是助力泵仍处于不工作中的位置上11.各不相同工作电压和钻速超范围的打火机需用单个设汁一款高压油泵。 

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